“Logistiek is een driver voor een toekomstige aankoop”

E-commerce en e-fulfilment

Bron: CxO Magazine; editie april / mei 2014

“Veel bedrijven willen van de ‘e-commerce markt’ tappen. Vraag is hoe ze zich organiseren om de nieuwe klanten en markten te beleveren want vele hebben geen fulfilment processen geïntegreerd, “ zegt Robert Boute, professor Operations Management aan Vlerick Business School, en lid van de CxO Expert Group Logistics. 

E-fulfilment is een onderdeel van de zogenaamde ‘e-logistiek’, het mechanisme dat de logistieke processen integreert en automatiseert. “E-fulfilment is het proces dat start eenmaal een klant een online kooptransactie heeft voltooid,” zegt Robert Boute die onder meer de opleidingen ‘Operations Management’ en ‘Supply Chain Management’ aan Vlerick Business School doceert. “Dit omvat dus zowel de organisatie van het pickingproces in een magazijn als de levering aan de klanten.”

Andere manier van denken

Een correct e-fulfilment proces is niet vanzelfsprekend. “De meeste bedrijven zijn gewend om klanten in grote hoeveelheden te beleveren, vaak in een b-to-b omgeving. Als ze via webshops willen leveren, krijgen ze mogelijk te maken met moeilijk voorspelbare hoeveelheden en een andere manier om het fulfilment proces te organiseren. Webshops moeten immers inspelen op een minder goed te voorspellen vraag, met vaak grote verschillen. Daarnaast gelden er strikte leveringstermijnen en een nul-foutenmarge: indien de kwaliteit niet voldoet, wordt het product onverbiddelijk teruggestuurd, dan zit je met een extra reverse-kost. Met andere woorden, hoe beter de e-fulfilment, hoe groter de kans op een nieuwe aankoop van de klant. Logistiek is dus een kost, maar ook een driver voor een toekomstige aankoop. In een b-to-b omgeving waar met grote hoeveelheden wordt gewerkt, ligt die foutenmarge minder strikt. Een kleine fout in het fulfilment-proces wordt meer getolereerd.”

Omnichannel logistiek

Robert Boute onderscheidt 3 trends in e-logistiek. “Bedrijven evolueren steeds meer in de richting van omnichannel logistiek, alleen worstelen ze met de manier waarop ze dit willen organiseren,” zegt Robert Boute. “Als ze er voor kiezen om voor hun e-commerce activiteiten aparte logistieke processen te organiseren, rijst de vraag het haalbaar is om bijvoorbeeld 2 voorraden aan te leggen. Bedrijven zijn dus zoekend om de logistieke processen van hun bestaande commerce en die van e-commerce te integreren. Het is een uitdaging waar de logistieke wereld mee kampt.”

Daarnaast verwacht ik in een e-commerce doorbraak in de wereld van de huishoudartikelen. In het buitenland doen verschillende supermarkten succesvolle aan-huis-leveringen van huishoudartikelen. Gelijkaardige voorbeelden in onze kontreien vind je nog niet veel, ondanks vele verdienstelijke ‘collect & go’ acties. De toekomst zal uitwijzen of ook aan-huis-leveringen van huishoudartikelen hier zullen doorbreken. Nu worden veel artikelen afgehaald op 1 centrale plek of in de winkel.”

Een derde trend zijn de snelle levertijden: vandaag besteld is morgen geleverd. Maar hoeveel sneller kan het gaan? Ik weet niet of de consument zit te wachten op bijvoorbeeld ‘same day delivery’. Dat vraagt logistiek gezien een enorme flexibiliteit en een grote kost.

In de VS is loopt er een pilot om de e-aankopen van een bepaalde wijk of straat gezamenlijk te laten ophalen door één inwoner van die wijk of straat. Opnieuw is de vraag in welke mate deze trend ook naar hier zal overwaaien.  Ik denk dat we kunnen besluiten dat het e-commerce gebeuren hier in een stroomversnelling zit, maar dat we niet op onze lauweren mogen rusten en moeten blijven optimaliseren.” 

Gerelateerd nieuws

  1. Digitalisering hoog op de agenda van de maakindustrie

    Datum: 15-06-2016
    Categorie: Opiniestukken
    In de maakindustrie is heel wat productie in het verleden gedelokaliseerd. Maar ook in vele lageloonlanden stijgen de lonen waardoor bedrijven zich vandaag afvragen of ze geen activiteiten kunnen terugbrengen naar het Westen. Maar dan wel met de voorwaarde om verregaand te automatiseren. Digitalisering lijkt de laatste twee jaar plots erg hoog op de agenda van de maakindustrie te staan. Een interview met professoren Ann Vereecke en Robert Boute.
  2. Waarom projectmanagement serieus nemen?

    Datum: 10-02-2015
    Categorie: Opiniestukken
    Inzicht in projectmanagement en goede projectmanagers zijn vandaag cruciaal voor het succes van organisaties. Toch schieten er heel wat te kort op dit vlak. Mario Vanhoucke en Antonio Nieto-Rodriguez leggen vanuit hun verschillende maar complementaire achtergrond uit waarom projectmanagement belangrijk is en waarom organisaties moeten investeren in de ontwikkeling van vaardigheden en capaciteiten op dat gebied.
Alle artikels