Praktische info

Eerstvolgende editie

Datum(s):
24 april 2017; 8, 15 & 22 mei 2017; 12 & 19 juni 2017

Duur:
6 dagen (op maandag namiddag van 13:00 tot 20:00)

Locatie(s):
Vlerick Campus Gent

Taal:
Nederlands

Prijs:
4995 euro (excl. 21% BTW)

Financiële voordelen

Schrijf in!

Volgende editie(s)

Datum(s):
23-25 oktober 2017 (Brussels); 4-6 december 2017 (Leuven)

Duur:
6 dagen (gesplitst over twee 3-daagse modules, van 9.00 tot 18.00)

Locatie(s):
Vlerick Campus Leuven , Vlerick Campus Brussel

Taal:
Engels

Prijs:
4995 euro (excl. 21% BTW)

Financiële voordelen

Schrijf in!

Bouwen aan verandering binnen uw organisatie?

U wilt uw team een leerervaring aanbieden die écht het verschil maakt in uw organisatie? Een managementopleiding op maat van de specifieke noden van uw business? Contacteer ons en ontdek hoe we voor uw team een opleiding op maat kunnen ontwikkelen. Zo maken uw medewerkers écht het verschil.

Hoe kunnen we u helpen?

Contacteer onze opleidingsadviseur
Programme Advisor
Tel + 32 9 210 98 84
programmeadvisor@vlerick.com
Vind snel uw opleiding!

Met deze opleidingszoeker vindt u snel de opleiding die best bij u past.

Opleidingszoeker

Maak kennis met ons

Infosessies
16 feb
Spring ‘s binnen op onze Leuvense Campus
Categorie: Algemene infosessies

11 mrt
Experience Vlerick Day Ghent
Categorie: Algemene infosessies

16 mrt
Experience Vlerick day Brussel
Categorie: Algemene infosessies

Digital Business Models

Aanverwante artikels

  1. Energiesector maakt zich op voor digitale transformatie

    Distributienetbeheerders staan voor een radicale, digitale transformatie van hun zakenmodel. Naast pure beheerder van fysieke infrastructuur, zouden ze straks ook een rol kunnen krijgen als datahub of neutrale verspreider van energiedata. Komt er een ‘Uberisering’ van de energiesector aan? Stijn Viaene, professor aan Vlerick Business School, denkt alvast van wel.
  2. Gebundeld transport: goedkoper en milieuvriendelijker

    “We kunnen niet meer wachten”, zegt professor Robert Boute. “Bedrijven staan onder druk om onze bestellingen steeds sneller te leveren. Het gevolg laat zich raden: er wordt heel wat lucht getransporteerd. Verschillende studies hebben uitgewezen dat een op de vier vrachtwagens leeg rondrijdt, en de niet-lege zijn maar voor 57% gevuld. Dat kan en moet beter. Wij hebben een tool ontwikkeld waarmee bedrijven hun transport veel efficiënter kunnen maken.”
Alle artikels